2.拉出单道岔的一般方向，使道岔处于正确的位置，与前后线路的连接直线，不弯曲和弯曲。混凝土是先拉直，然后决定好支撑距离，然后决定好其他的通过标尺。
3.若折断了双夹板，就按钢轨折断;如果夹板损坏，应立即监测并通知现场更换。
4.在流水线上焊接时，温度不应低于0。放线时，焊缝温度应小于300℃。在重焊过程中，应保持无缝轨道锁轨温度恒定，并如实记录重焊前后两个标记之间钢轨长度的变化。
5.当粘接绝缘接头拉下时，应立即拧紧两端50米以内的紧固件，并尽快修理。当胶结保温失效时，应立即更换或采用现场胶结保温接头技术进行处理。如处理不了，可将故障部位拆下，用普通绝缘接头更换。
无论哪个行业，施工安全是重中之重，铁路道岔施工也不例外。在工作之前,团队领导,保护人员安全官路工人,从路上工人进行一个检查,发现不符合规定和要求及时修正,并根据自己的工作性质来分配和问问题,消除施工安全隐患。施工后也要注意检查，检查其施工时也要注意自身安全。重要的道路养护设备必须经过正规的道路养护人员检查，并在使用前使用，以防止道路养护人员临时操作。
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